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Faut-il déréglementer la profession de taxi ? (vidéo disponible)



Conférence organisée le 21/11/2008

Présentation de la conférence

La France manque-t-elle de taxis ? Par rapport à nombre d?autres pays, la disponibilité en taxis à Paris ou dans d?autres villes de France ne se présente pas toujours sous le jour le plus favorable. La profession est considérablement réglementée dans notre pays, avec une sorte de numérus clausus, à peine entamée par la dernière réforme entreprise à la suite du rapport du Préfet Chassigneux de Février 2008. Pour traiter ce thème, deux économistes, Jacques Delpla et Alain Trannoy confronteront leurs idées d'ouverture du marché des taxis aux points de vue exprimés par des représentants de la profession, dont Alain Estival, président de la Fédération nationale des artisans du taxi.

Vidéo de la conférence

Faut-il déréglementer la profession de taxi ? (vidéo partie 1)
Thèmes : Politique économique,
Mots clés : Concurrence , Libéralisme, Marché, Politique, Réformes,
Intervenants : Prefet Pierre Chassigneux, Jacques Delpla, Alain Estival et Alain Trannoy.

Faut-il déréglementer la profession de taxi ? (vidéo partie 2)
Thèmes : Politique économique,
Mots clés : Concurrence , Libéralisme, Marché, Politique, Réformes,
Intervenants : Prefet Pierre Chassigneux, Jacques Delpla, Alain Estival et Alain Trannoy.

Les liens vers des sites ou documents internet associés à cette conférence

La fin des privilèges de Virtuel Virtuel et Delpla, Jacques ; Wyplosz, Charles
Thèmes : Politique économique, Travail, emploi,
Mots clés : Concurrence , Libéralisme, Marché, Politique, Réformes,

Ce livre, écrit par Charles Wyplosz et  Jacques Delpla, propose "une méthode pour réformer la France, réputée irréformable: la compension des rentiers à qui les réformes arrachent des privilèges". "Pas un projet clé en main, mais une invitation à réfléchir aux blocages qui inhibent tout projet de réforme en profondeur avec, pour résultat, un chômage de masse apparemment irréductible."
Page de présentation de l'ouvrage, et articles le présentant.

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PROPOSITIONS DE REFORME DE LA PROFESSION DE TAXI et des autres transports particuliers de personnes de Virtuel Virtuel et Chassigneux, Pierre (préfet)
Thèmes : Travail, emploi, Politique économique,
Mots clés : Concurrence , Libéralisme, Marché, Politique, Réformes,

Le rapport du préfet Pierre Chassigneux portant sur la "modernisation et l'amélioration de l'offre de service des taxis et du transport individuel de personnes".

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Taxis : occasion manquée de Virtuel Virtuel et Trannoy, Alain
Thèmes : Travail, emploi, Politique économique,
Mots clés : Concurrence , Libéralisme, Marché, Politique, Réformes,

Un article paru dans le quotidien Le Monde du 11/02/08, écrit par Alain Trannoy, directeur d'études à l'EHESS. L'économiste expose "l'occasion manquée" de la réforme du marché des taxis, où le corporatisme prime sur la réflexion économique.

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Valeur de licence et régulation du marché des taxis de Virtuel Virtuel et Bacache-Beauvallet, Maya ; Janin, Lionel; Blervaque, Emmanuel
Thèmes : Politique économique,
Mots clés : Concurrence , Libéralisme, Marché, Politique, Réformes,

Texte proposé à l'AFSE en septembre 2008.

Cet article modélise la valeur de la licence des taxis comme une actualisation des pro…fits générés suite au rationnement de l'offre de licences par le régulateur. Nous proposons un modèle calibré de la valeur de la licence qui permet d'étudier les impacts des différentes politiques publiques. Nous testons ensuite sur les données françaises un tel modèle et montrons que la valeur de la licence diminue avec l'augmentation du nombre de licences, mais augmente avec la taille de la population ou son niveau de richesse. Selon notre étude, la valeur de la licence ne s'annule pas pour une augmentation du nombre de licences inférieure à une multiplication par 4.

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