L’activité économique et les transports génèrent plusieurs types de pollution nuisibles à la santé et au bien-être : pollution de l’air, de l’eau, des sols. Si d’importants progrès ont été réalisés ces dernières années en France, notamment sur le front de la qualité de l’air, d’autres sources de pollution comme les PFAS émergent dans le débat public. Quelles mesures de régulation et politiques publiques sont les plus adaptées pour limiter ces polluants et leurs effets délétères ? Faut-il privilégier l’interdiction de certaines substances, restreindre l’usage de biens polluants comme la voiture,  au risque de pénaliser l’activité des entreprises et une partie de la population  ? La réponse à ces questions nécessite de mieux comprendre le coût, notamment sanitaire, que représente l’exposition à la pollution, y compris pour des polluants émergents dont les effets sont encore mal compris. Cette session discutera des avancées récentes de la recherche en économie et en épidémiologie sur ces sujets, et des mesures concretes à l’échelle nationale ou des métropoles permettant de réduire la pollution.