L’ouvrage analyse les contributions de Clément Colson à la science économique, l’influence qu’il a eue sur ses principaux élèves et l’actualité de certaines de ses recommandations. Il est montré que chacun de ses développements mêle la théorie à la pratique et s’inspire des problèmes de l’époque.

Table des matières :

Liste des abréviations   7

Préface   9

Introduction générale   15

PREMIÈRE PARTIE

LES TRAVAUX THÉORIQUES DE COLSON

Les apports de Colson à la science économique   29

Introduction   29

La théorie de la détermination conjointe
du salaire et du taux de l’intérêt   30

La théorie de la détermination conjointe du salaire
et de l’intérêt présentée par Colson   31

La critique adressée à la théorie de Colson   40

Divisia développe la théorie de son maître   43

L’utilisation des statistiques et des mathématiques.

Colson impulse le calcul économique en France   47

L’utilisation des statistiques par Colson   47

L’économie est une science mathématique   53

La méthode de Colson ouvre la voie
à l’économétrie en France   65

Conclusion   71

La méthode de tarification selon la valeur d’usage
de Dupuit-Colson à nos jours    73

Introduction    73

Colson et la méthode de tarification des infrastructures
exploitées en monopole de Jules Dupuit    74

La méthode de tarification de Dupuit :
chaque utilisateur doit payer la valeur d’usage
que le service a pour lui    75

Les apports de Colson : les moyens pratiques
de révélation des préférences    98

La méthode de tarification après Colson   109

La théorie de Dupuit et Colson est enseignée
par Divisia et Roy sous forme mathématique
et influence la tarification de la SNCF   109

À partir d’Allais : la tarification
au coût marginal s’impose   123

Le Yield Management et le développement
des compagnies aériennes à bas prix.

Le retour de la méthode de Dupuit et Colson   131

Le Yield Management reprend les principes
proposés par Dupuit   132

Les compagnies aériennes à bas prix reprennent
le mécanisme d’options proposé par Colson   136

Conclusion   142

DEUXIÈME PARTIE

COLSON ET L’INTERVENTION DE L’ÉTAT

L’INGÉNIEUR ET LES QUESTIONS PRATIQUES

Un libéralisme teinté d’interventionnisme

Colson et l’intervention de l’État dans le domaine social   153

Introduction   153

C’est le rôle accordé à l’État qui permet
de distinguer les Écoles de pensée   154

L’anarchisme : une vision irréaliste   156

Le socialisme : un mysticisme   157

L’interventionnisme : un effet négatif pour la prospérité   167

Le libéralisme : la liberté permet le progrès   173

Colson, l’École libérale française et le débat
sur les assurances sociales. La prise en compte
de la question sociale par l’ingénieur économiste   178

La place de l’État dans les assurances sociales   181

Les risques couverts par les assurances sociales   192

Le libéralisme pratique de Colson. Une intervention
de l’État très présente dans divers domaines   207

Contre la majorité des économistes libéraux français,
Colson défend l’impôt progressif sur le revenu   208

Rendre impossible les conditions qui mènent
à la pauvreté et au vagabondage :
l’assistance est la condition pour assurer la sécurité   220

Limiter le droit de grève d’après le préjudice
subi pour le public   233

Conclusion   240

Colson et l’intervention de l’État
dans le domaine des chemins de fer   243

Introduction   243

La concession est préférable à la régie :
une étude basée sur la pratique   244

Historique de la forme d’exploitation
des chemins de fer en France   245

Concession ou régie : un débat important   254

La controverse entre Considère et Colson sur l’utilité
des chemins de fer d’intérêt local   284

L’analyse du bénéfice net d’exploitation :
la construction d’une ligne de chemin de fer
d’intérêt local et ses effets sur le réseau
des grandes compagnies   285

Les avantages directs procurés
par les chemins de fer d’intérêt local   295

Les avantages indirects procurés par les chemins de fer
d’intérêt local et leur utilité totale   301

La formule d’exploitation à mettre en place   306

Conclusion   310

Conclusion générale   313

Bibliographie   319

Index des noms   373