Charles Raux est ingénieur de recherche au CNRS-Laboratoire d'Economie des Transports à Lyon, dont il est également directeur. Il est Docteur-Ingénieur en Economie des Transports et habilité à diriger des recherches (HdR) par l’Université Lyon 2. Depuis 1983 il a développé une compétence dans l’analyse et la modélisation des comportements de déplacements urbains, ainsi que dans l’analyse économique des politiques de transport.
Ses principales recherches aujourd’hui incluent : la tarification des déplacements (notamment le péage urbain), l’utilisation des permis négociables dans les transports pour réduire les émissions de gaz à effet de serre, et les nouvelles approches dans la modélisation de l’interaction entre transport et localisations des activités, notamment par les modèles multi-agents.
Charles Raux est également impliqué depuis 1996 dans plusieurs projets européens relatifs à la politique tarifaire dans les transports. Il a travaillé comme expert pour l’OCDE, l’ITF (International Transport Forum), le Commissariat Général du Plan et le Conseil National des Transports. Il a publié une quinzaine d’articles dans des revues internationales à comité de lecture, une vingtaine de chapitres d’ouvrage, et une vingtaine de rapports de recherche.