Intervenants : Leynaud Marie ; Crozet Yves (Professeur émérite Sciences Po Lyon ; Laboratoire Aménagement Économie Transports) ; Coldefy Jean (Expert des questions de mobilité et conseiller du président de Transdev) ; Pierre-Jean Zannettacci (Maire de L'Arbresle et Président de la communauté de communes Pays de L'Arbresle) et Chareyron Eric (Directeur prospective, modes de vie et mobilité dans les territoires, Keolis)
Se déplacer dans les transports publics à un coût et celui-ci est de plus en plus élevé ... Qui doit payer ?
Présentation d'Optimod'Lyon, un projet innvant pour la mobilité urbaine
Bibliographie assez complète sur le sujet du péage urbain. Dossiers du CDAT -Centre de documentation de l’aménagement et des transports-, Ministère des Transports, de l’Equipement, du Tourisme et de la Mer, janvier 2007.
Diapositives utilisées lors de la conférence. Mathieu Glachant (CERNA, Mines Paris Tech) disserte de l'équité de l'instauration d'un péage en ville, en soutenant que le problème est plus complexe qu'il ne semble. L'équité d'un péage ne relève pas simplement de la "sélection par le portefeuille", mais dépend de l'utilisation de ses recettes et de la forme qu'il prend (montant, et forme géographique).
Diapositives utilisées lors de la conférence par Charles Raux, Laboratoire d'économie des Transports (Lyon). C. Raux s'appuie sur divers exemples pour montrer les bénéfices d'un péage en ville et introduire une réflexion sur son développement en France.